1、混凝土密封固化剂材料的质量特别是最近几年来，市场上的固化剂越来越多，产品价格和质量都参差不齐。固化剂材料主要分为三代：一代钠基、二代钾基、三代锂基。就效果而言，锂基型固化剂的渗透性能和施工性能都更好。在材料方面建议大家选择有品牌、有保障的产品，这样才能确保地面的质量。2、施工人员的技术关于施工人员的技术方面，就不用过多的去介绍了，相信大家都明白这方面的重要性，千万不要为了节约一点人工费而找那些没有经验的施工团队，后果得不偿失。友情提示一下，我们在全国各地有6000多家经验丰富的施工合作单位。3、地面基础情况 基础越好的地面，做出的效果也就越明显，这也就是1：1＞2的原理。另外，如果地面本身有坑洞或者裂缝，一定要先将这些修补好，如果修补的不到位，会再次出现破损。而有些地面基础实在太差的，几乎没有硬度，里面全是砂，这种情况要做到很好的效果可能性不大。

  政府报告指出，建设生态文明是中华民族的永续发展千年大计。国家领导人五年前在政府工作会议中强调：要建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市。海绵城市作为新时代城市生态文明重要组成部分，是对传统城市建设模式、排水方式进行深刻反思的重要成果。2015年，中国陆续开展了30个海绵城市建设的探索和试点。今年是首批海绵城市试点建设收官之年，海绵城市建设已经取得了初步成效。国家试点海绵城市将迎来“大考年”—建设成果检查验收评估。海绵城市建设是否能达到预期效果？海绵设施建成后如何进行运营效果评估？……九月的西安吸引了越来越多的国际眼光，9月8-10日，一个海绵城市国际性的盛会——2018海绵城市建设国际研讨会在古城西安召开。国际级智慧的碰撞    近年来，随着中国城镇化的进程加快，“钢筋混凝土森林”的迅速扩张，地下管网和基础设施的陈旧落后，导致部分城市“逢雨必涝、城市看海”的窘境逐渐显现。为了解决这些难题，政府在2013年底召开的中央城镇化工作会议上提出了要建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市，明确了海绵城市建设的目标、任务和时间表。这标志着海绵城市建设已成为我国新时代推动新型城镇化绿色发展的国家行动。经过5年的探索和发展，我国在海绵城市尤其是水环境发展和基础设施建设方面达成了初步成效并总结出一套具有中国特色的理论和技术体系。海绵城市建设不仅仅是中国治理城市排水的策略和方法，也代表了中国构建城市新生态环境的方向。国际级技术的交流    为期3天的研讨会以“经验分享，聚势共赢”为宗旨，涵盖技术培训、主旨论坛和分论坛三大板块。同时，30个试点城市还在现场设置了集中展示区域，向与会的专家、学者展示各地试点期间的建设成果和特色亮点。    群贤毕至，少长咸集。据悉，此次峰会是业内学术水准最高、组织规模最大、参会国家最多的全球性海绵城市建设学术交流大会。来自美洲、欧洲、澳洲、大洋洲、亚洲的顶尖学者与国内知名专家现身大会各个论坛，共同探讨海绵城市建设。这是一场世界级的峰会。来访者中有美国工程院院士杰拉尔德·加洛韦，有英国皇家工程院院士大卫·巴特勒，还有加拿大工程院院士爱德华·麦克宾，澳大利亚科学与工程院院士安娜·特里奇，德国联邦政府环境顾问委员会顾问马克斯·多曼、美国维拉诺瓦大学土木工程专业教授罗伯特·特拉弗等诸多专家学者。他们从不同角度探讨海绵城市的建设与发展。巨大的市场空间    “毋庸置疑，海绵城市契合现在国内城市发展的新阶段，是当前城市发展的趋势。”一位从事海绵城市建设的企业负责人说，现在人们更注重城市的生活品质，不希望一下雨就发大水，连地铁也坐不了。这句话的背后，事实上是海绵城市建设的巨大市场空间。自2015年我国启动海绵城市试点工作以来，多家券商机构也开始对环保行业的上市公司进行调研。券商研报分析认为，从2015年至2020年，投资规模将在1.8万亿至2.5万亿元之间，未来几年，行业有望持续处于景气高峰。前瞻产业研究院《中国海绵城市规划行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》估计，到2020年海绵城市累计投资规模有望达到1.9万亿元，到2030年有望达到7.6万亿元。从“试点”向“全覆盖”跨越    近年来全国各试点城市坚持将海绵城市建设作为落实生态文明理念、实现城市可持续发展、探索新型城镇化的着力点和突破口，相继制定出台了各种海绵城市专项规划、海绵城市建设指南等政策文件，成立了海绵城市专家委员库，启动实施了建筑小区、公园绿地、市政道路等海绵化改造和河湖水系综合治理等诸多项目。经过几年的探索与实践，建设成效显著，水生态、水资源、水环境、水安全保障能力显著提升，可持续建设的土壤日趋成熟，下一步中国将从“创新试点”向“创新全覆盖”跨越，实现人与城市、人与自然、城市与自然和谐共处。    20年辛勤耕耘，20年风云兼程。斯博锐始终以“卓越品质、坚守初心”为发展理念，致力打造成海绵城市生态系统服务商、地坪系统全体系服务商。公司依托国外科研机构的研发支持，先后同华南理工学院、东莞理工学院进行产学研合作，不断开发新产品，以满足市场需求，并结合本公司的技术优势，成功开发六大产品系列：海绵城市生态透水系列、彩色防滑路面系列、耐磨固化剂系列、装饰性地面系列、环氧净化系列、康体材料系列。  斯博锐产品各项参数指标均达到国际标准，在全球同行业中处于领先水平，且一直受到社会各界的广泛好评，先后荣获2015年国家高新技术企业称号、2016年度中国地坪行业品牌二十强企业、2016年度中国地坪行业密封固化剂品牌十强、2017年度中国地坪行业最具成长性企业、2018年度再次荣获中国地坪行业品牌二十强企业等诸多荣耀称号。

一、起源与发展彩色防滑路面的由来可追溯到20世纪后期，那时候欧洲有些国家开始着手在道路和地下停车场中应用具备防滑特性的彩色路面材料，以提升安全驾驶。随着技术的不断发展和原材料的不断完善，彩色防滑路面慢慢成为了一种常用的沥青路面，在市政道路、工业园区、院校等地方获得了广泛运用。​二、原材料彩色防滑路面的主要原材料包含聚氨酯材料、橡胶、有机硅树脂等纤维材料。各种材料具备出色的耐磨、抗腐蚀、耐高温等特性，能够确保路面可靠性和持续性。此外，彩色防滑路面所使用的色浆也必须具备耐候、耐紫外线和耐溶剂腐蚀等特性，以确保路面色调持续性和抗滑性。三、加工工艺彩色防滑路面的生产工艺主要分热压成型和冷涂施工两种形式。热压成型是一类超高压高温工艺方法，将彩色防滑路面原材料高温下熔融后压制成形，具有很高的硬度和比较好的耐用性。而冷涂施工是一种应用专用的涂料在地面上开展粉刷的办法，具备操作简便、干躁快速、颜色丰富等特点。

​彩色防滑路面是一种新型沥青路面，主要是通过在沥青、混凝土、厚钢板等地面上喷涂彩色防滑涂料，从而达到提升地面滑动摩擦力、提升安全驾驶性的作用。​彩色防滑路面拥有多种优势，包括：提升滑动摩擦力：彩色防滑路面所使用的防滑涂料具有较高的摩擦阻力，能够大大增强路面滑动摩擦力，合理缩短车辆制动距离，提升驾驶安全。提升可视度：彩色防滑路面选用亮丽的色彩，能提高路面可视度，降低事故的发生。耐磨耐久：彩色防滑路面所使用的涂料具有较高的耐磨性耐久性，能长期承担车辆摩擦阳光紫外线，坚固耐用。易于维护：彩色防滑路面在使用中，假如被污染或损坏，能够容易地进行检修和恢复。彩色防滑路面广泛用于市政道路、高速路、地下停车场、公路桥梁、机场等地方，对于提升交通安全、装饰城市生态环境、提升城市品质具有十分重要的意义。